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联合太平洋公司因汽车运输量疲软未达季度预期

  铁路运营商公司周四公布的之一季度利润和营收未达华尔街预期,主要受汽车运输量疲软和燃油附加费降低的影响,其股价在盘前交易中下跌了 3.5%。

联合太平洋公司因汽车运输量疲软未达季度预期
(图侵删)

  这家总部位于内布拉斯加州奥马哈的公司表示,其货运量受到经济不确定性和煤炭需求减弱的压力。

  随着客户转向更便宜的天然气库存作为能源,联合太平洋公司一直面临煤炭运输需求下降的困境。

  不过,美国总统唐纳德・特朗普上个月签署了旨在促进煤炭生产的行政命令后,这一趋势有望改变。

  该公司还与东海岸的同行诺福克一样,重申了其年度目标。

  联合太平洋公司表示,其运营比率(一项关键的盈利指标)为 60.7%,与去年同期持平。

  该公司多式联运(涉及通过两种或更多运输方式运输货物)的季度营收增长了 10%,达到 11.9 亿美元。

  根据路孚特(LSEG)汇编的数据,经调整后,联合太平洋公司之一季度每股收益为 2.70 美元,而分析师的平均预期为 2.75 美元。

  在截至 3 月 31 日的季度中,该公司营收略微降至 60.3 亿美元,而市场预期为 60.8 亿美元。

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